Dans un communiqué, la présidence explique que les « dirigeants de BYD ont démontré que leur entreprise a la capacité technique de fournir des solutions motorisées adaptées aux problématiques du transport terrestre, telles que le monorail ou « sky rail », les taxis électriques, et comme tout récemment présenté en Polynésie française, le bus électrique, tout en préservant l’environnement avec des moyens de transport 100% électrique. »
Lors de la présentation du bus électrique, en juillet, René Temeharo avait déjà fait part de son avis sur les transports électriques, « l’avenir », selon lui. René Temeharo a donc « porté une grande attention » à la présentation des dirigeants de BYD. Le ministre serait intéressé par la possibilité « pour le groupe BYD de mener une étude de faisabilité pour la réalisation d’un monorail ou d’un sky rail (métro aérien, NDLR) sur l’île de Tahiti. »
Lors de la présentation du bus électrique, en juillet, René Temeharo avait déjà fait part de son avis sur les transports électriques, « l’avenir », selon lui. René Temeharo a donc « porté une grande attention » à la présentation des dirigeants de BYD. Le ministre serait intéressé par la possibilité « pour le groupe BYD de mener une étude de faisabilité pour la réalisation d’un monorail ou d’un sky rail (métro aérien, NDLR) sur l’île de Tahiti. »
Cette rencontre a également été l’occasion pour le représentant local de BYD d’attirer l’attention du ministre « sur les questions de fiscalité adaptée, afin de réduire les coûts d’achats de voiture 100% électrique pour les rendre plus accessibles aux particuliers sans pour autant mettre en péril les ressources du pays par le changement des comportements d’achat. Le ministre a aussi été sensibilisé sur une réflexion à mener sur le coût de l’électricité pour la recharge des véhicules pour des usages professionnels (transporteurs, taxis, etc.). »
Rédaction web
Une vidéo montrant le projet de Skyrail aux Philippines