Les lignes de bus nocturnes lancées début août sont donc en sommeil… faute de rentabilité. Les usagers préfèrent, semble-t-il, le confort de leur véhicule privé…
Pour Charles Beaumont, président du syndicat des snacks et restaurateurs, il faudrait peut-être que la population change ses habitudes de transport. Il espère que le projet ne sera pas définitivement enterré. Les cartes pourraient être rebattues lors des discussions pour la reconduction de la délégation de service publique dans les transports en communs.