La question était très attendue par une partie de la population de Paea : après les conclusions du commissaire enquêteur suite à l’enquête sur le Plan général d’aménagement de la commune, les élus ont fait le point sur l’intégration du projet de route du Sud, porté par le Pays, à ce plan…
Le commissaire enquêteur, à l’issue de son rapport, avait plaidé pour que les deux projets soient dissociés. C’est également le choix de l’intégralité du conseil municipal : » Comme l’a dit l’expert : ce projet n’est pas viable », explique le maire, Jacquie Graffe. « Moi je laisse le gouvernement à ses déboires! Je ne veux pas m’immiscer dans ce projet. La commune veut se mettre de côté ».
Paea annonce tout de même la couleur à la veille du vote du budget général du Pays, qui prévoit une ligne budgétaire pour ce projet de Route du Sud.
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« L’opposition que je représente a voté contre », indique Antony Géros. « C’est un projet qui nous a été imposé sans explication aucune. Lorsqu’on a appris que ce projet s’était engagé dans une enquête publique, on s’est alarmés, et on s’est aperçus qu’il s’agissait en fait de la reconduction du projet Te ara nui. A partir de là, on s’est ligués contre ce projet jusqu’à la décision de ce soir. On rejette le tracé actuel. Ce qui nous importe, c’est qu’on laisse tranquille la population. Qu’elle ne soit pas ennuyée comme en 2004 par un tracé incohérent. C’est la raison pour laquelle on a demandé au Pays de revoir sa position. Nous avons d’ailleurs remis une lettre au président du Pays. Demain, on va devoir s’exprimer sur un budget qui prévoit une ligne d’autorisation de programmes relativement importante et chargée, qui concerne cette Route du Sud. Nous ne serons bien entendu pas d’accord« .
Cette enquête publique a, selon un expert entendu lors du conseil, battu des records de participation. Le sujet fait en tous cas réagir. Dans la salle : une dizaine de riverains étaient présents. Notamment les porte parole de Mata Atea, collectif opposé au projet de route du Sud.
« Nous voulions connaître la position de la mairie », précise Louis Wong-Po, membre du collectif. « On nous disait qu’elle était contre. La délibération votée aujourd’hui va dans ce sens. Il me semble que la position de la mairie se trouve clarifiée. C’est maintenant le Pays qui va trancher, mais sa position n’est pas claire. Même à l’Assemblée, avec ce vote, ça ne précisera rien. On ne veut pas de cette route, ni sur le travé actuel, ni plus haut, ni plus bas. On n’en veut pas du tout. Nous avons des propositions alternatives »
« On est un peu restés sur notre faim par rapport aux alternatives que nous souhaitons proposer », poursuit Gilles Parzy, porte parole de Mata Atea. « Les techniciens les connaissent très bien. Elles sont réalisables. En pleine ville, au Pont de l’Est, la deux voies est devenue une quatre voies. On demande quelque chose de modeste, qui coûtera moins cher, mais de bien fait. Ça devrait être l’objet de prochains conseils municipaux, qui devraient se pencher, à mon sens, sur ces solutions, qui sont les seules vraies par rapport à la réalité du trafic. Ce vote est une victoire. On a une commune qui est clairvoyante. Maintenant, on pense, nous, les administrés, qu’il faut aller au delà. On est surpris que des lignes budgétaires soient déjà proposées sur ce projet, alors que rien n’est clair. On est très surpris qu’on entame ce processus. On brûle les étapes.«
Resta à savoir quelle sera la position des représentants Tapura Huira’atira de Paea à l’Assemblée lors du vote du budget général du Pays, ce mardi, notamment en ce qui concerne cette ligne budgétaire…